Zmiany w sieci autobusowej.

Po przeczytaniu artykułów w Pomorskiej na temat zmian trasautobusów, tak by bardziej ujednolicić i trasy i zmiejszyć ilość wariantów, żeby rozkład był bardziej czytelny zasiadłem do mapy i oto co wymyśliłem:

Linie ZKM:
linia 2 - przejęcie kursów przez linię 19;
linia 3 - praktycznie bez zmian, tylko bez kursów na Poniatowskiego, pozostawienie kursów przez Lipową;
linia 4 - dwa warianty: Konstytucji 3 maja - Korczaka - Waryńskiego - Lipowa (niektóre kursy wydłużone do W. Lnisk); drugi jako 4A Konstytucji 3 Maja - Śniadeckich - Łyskowskiego - W. Lniska;
Linia 5 - przejęcie kursów linii 6 rowniez w dni powszednie, tak samo jak w dni wolne ale tylko do Wełcza, z powrotem te kursy wykonywane by były już normalnie przez Mokre - Wieś;
linia 6 - przejęcie kursów przez linię 5;
Linia 10 - Plac stycznia - Chełmińska - (niektóre kursy Składowa) - bez podjazdu pod Mniszek Pętla - Bialy Bór - Wałdowa - Ruda, powrót przez dawną GRN; niektóre kursy przez Pienki Królewskie (powrót tą samą trasą) i kolejny szczytowy wariant do Fabryki Świec przez Składową. Tak więc na tej linii bylyby tylko 4 warianty;
linia 12 - bez zmian;
linia 13 - 18 PUP - Plac - Focha - Konarskiego - Kustronia - Balneologia (wariant podstawowy); jeden kurs poranny do Parsk i kursy szczytowe do Węgrowa PGR;
linia 14 - Mniszek - 9niekture kursy Składowa) - Rządz - Śniadeckich - Bydgoska - Żwirki - Ikara - Rydygiera (przejęcie kursów linii 21);
linia 15 - wszystkie kursy do Rydygiera, tak to bez zmian;
linia 16 - Parski - Piaski; wszystkie kursy z podjazdem pod Balneologię, część kursów powrotnych przez Linarczyk, wydzielenie kursów na trasie Plac - jaskółcza jako linia 17, albo 16A;
linia 18 - Rydyiera - Carrefour - Poniatowskiego;
linia 19 - Mniszek - (Niektóre kursy Składowa) - Rządz - korczaka - Bydgoska - Carrefour (nawrót) - Pruszyńskiego - i dalej już normalnie do Poniatowskiego;
linia 21 - przejęcie kursów przez linię 14;
linia N1 - Rydygiera - Ikara - Hallera - PKP - Plac - Piłsudskiego - Łyskowskiego - Lipowa - Owczarki PKP;
Linia N2 - Poniatowskiego - Legionów - Plac - PKP - Chełmińska - Rządz - (Składowa) - Mniszek;
Linia N3 - Mniszek - (Składowa) - Rządz - Strzemięcin - Bydgoska - Żwirki - Ikara - Rydygiera;
Linia R1 - Poniatowskiego - Legionów - Plac - PKP - Strzemięcin - Rządz - Rydnik;
Linia R2 - Rydygiera - Ikara - Carrefour - Bydgoska - Chełmińska - Rudnik;

Linie Komercyjne:
Linia A1 - całkowite przejęcie przez linię 18;
linia A2 - przemianowanie jako linia 18A, albo jakiś inny wolny numer;
Linia B1 - przemianowanie na powiedzmy 7.

Linie Tramwajowe:
T1 - bez zmian;
T2 - bez zmian;
T3 - jeździ w szczycie, na tej samej zasadzie, o której mowa w temacie " Linia tramwajowa nr 3 - opinia Marcina Klassy" niniejszego forum.

Co o tym myślicie? Mam nadzieję, że Robson zabierze głos.

Znamienite jest to, że chciało Ci się pochylić nad planem komunikacyjnym miasta Grudziądza. Nie mmiej jednak widać, że realia grudziądzkie są Ci mało znane. Gdybyś się jechnął 2 do Mniszka to zobaczyłbyś, że przejęcie 2 przez 19 nie wchodzi w ogole w grę. Obecnie Mniszek jest dzielnicą przemysłową i wiekszość grudziądzan dojeżdża właśnie tam do pracy, niekoniecznie autobusami. Osobiście nie tylko bym zwiekszył częstotliwość kursowania 2 ale i dołożył jeszcze jedną linię, żeby pozyskać tych potencjalnych pasażerów, którzy dojeżdżają tam własnymi środkami transportu.
Zapewne jest Ci obcy również fakt tzw umowy społecznej zawartej kiedyś przez prezydenta i mieszkańców gminy Grudziądz, którzy w zamian za linie podmiejskie (w godzinach im pasujących i w cenie linii miejskich) zgodzili się na udostępnienie terenu pod budowę oczyszczalni i wysypiska. Także możesz sobie odpuścić linie jeżdżące na terenie gminy. A pro po: wiesz co to jest dawna GRN? Laughing

Robson napisał:

A pro po: wiesz co to jest dawna GRN? Laughing

Grudziądzka Rada Narodowa Question

Gawron napisał:

Robson napisał:

A pro po: wiesz co to jest dawna GRN? Laughing

Grudziądzka Rada Narodowa Question

polecam dzisiejszy serwis informacyjny w telewizji kablowej o 20:00, plany zakupu 10szt autobusów nowych niskopodłogowych, zakup 2 wozów tramwajowych niskopodłogowych, utworzenie "korytarzy komunikacyjnych, poprawa stanu torowiska tramwajowego

Gawron napisał:

Robson napisał:

A pro po: wiesz co to jest dawna GRN? Laughing

Grudziądzka Rada Narodowa Question

No, ta "Grudziadzka" to na moje niezbyt dobry trop. W końcu u nas była M(iejska) RN. Ja już bym obstawiał "Gromadzka RN" (?)

Gminna

Amax napisał:

Gminna

Oj, kurna nie!! Nie ma nawet takiej emoty co by to wyraziła. Nazwa dotyczy odleglejszych czasów. I chyba mało ludzi w Grudziądzu jest co to pamiętają. Chodzi o G R O M A D Z K Ą RADĘ NARODOWĄ, czyli coś w okolicy Ziutka Słoneczko czyli Stalina. Trzeba by dla tego przystanku jakąś nową, cywilizowaną nazwę znaleźć.

Czyli jednak nie jest tak źle z moimi umiejętnościami wyszukiwania inforamcji... Bo przecież nie napisałem tego z pamięci Smile

No dobra, Robsonie, piszesz tu, że dwójką sporo ludzi jeździ do Mniszka do pracy. Moim założeniem było, by zwiększyć częstoliwość 19, ale skoro prosisz, by 2 zostawić, to zostawiam. Co do linii podmiesjkiej 6 sugerowałem ię niedawnymi badaniami, których część została opisana w pomorskiej i w Kurierze Grudziądzkim. A co myślisz o zmiejszeniu ilości wariantów na linii 10 z 11 do 4, które wyżej zaproponowałem, a także o zlikwidowaniu skróconego wariantu 3 na poniatowskiego i przedłużenie tych kursów do Owczarek? Moim zdaniem trzeba ujednolicić rozkłady, by było w nich jak najmniej tych różnych wariantów.
A co do czestotliwości kursownia linii autobusowych, dałbym 20 minut dla linii 2,3,4,12,18 w godzinach 5-20, później co 30, z tym że na niektórych z nich, jak na 4 bym zwiększł ich ilość w okolicach godziny 7 oraz 13-16 do 10 rano i 15 po południu. Zresztą poczekajmy do nowego roku, kiedy wejdą w życie nowe rozkłady odzwierciedlając faktyczny stan zpotrzebowania na komunikację.

Diwiedziałem się właśnie, że wszystkie 4 mają kursować przez Korczaka i Komorowskiego, natomiat wszystkie linie, co jadą na Węgrowo, mają jechać przez Dworzec i Ikara. no a 2 ma otrzymać nr 22, tak jak chciałem w 1999 roku, ale wtedy w MZK nikt mi nie chciał przyznać racji, a tu patrz.

Mati .. nie zgadzam sie jednym przemianowanie A1 na 18 a B1 na 7 ..bałagan . Przemianowanie A1 na 18 żeby zniknęły te dziwne oznaczenia

Linei A1 i 18 pokrywają się. Różnią się jedynie tym, ze A1 kursuje przez Ikara, a 18 przez Kustronia. A z załozeń Urzędu Miasta od stycznia wszystko, co jeździ na Węgrowo ma kursować przez Ikara właśnie i przez Dworzec PKP. Tak więc zmianie ulegnie trasa 18, która w 100% będzie się pokrywac z trasą A1. Dwie linie na tej samej trasie? Bezsens totalny. Chyba, ze w obu kierunkach A1 będzie kursowac przez Focha. Jeśli nie, to trzeba będzie zwiększyć częstotliwość 18, likwidując przy tym A1. Innego wyjścia nie mia.